REDUCCIÓN DEL TRÁFICO

Para enfrentar la creciente congestión en Houston, Neeloy implementará un plan integral para reducir el tráfico. Esto incluye trabajar para introducir alternativas realmente viables que permitan desplazarse por la ciudad sin necesidad de un automóvil. También colaborará con los principales empleadores de Houston para incentivar el uso compartido del automóvil y las opciones de trabajo remoto mediante beneficios fiscales específicos. Finalmente, se ampliarán las instalaciones de park-and-ride en la periferia de la ciudad para animar a los viajeros a dejar sus autos antes de ingresar al centro urbano.

 

HOUSTON METRO

Mejorar el sistema de transporte público de la ciudad es fundamental para la visión de Neeloy. Se incrementarán los puntos de acceso y la frecuencia del servicio de autobuses en las rutas principales, asegurando llegadas regulares durante las horas pico. Los usuarios se beneficiarán de información en tiempo real sobre la llegada de los autobuses en las paradas principales, lo que hará que el sistema sea más confiable y accesible.

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Neeloy reintroducirá el plan MetroNext y lo ampliará. Además de las 16 millas de tren ligero ya planificadas, comenzará a desarrollar un plan presupuestado para crear conexiones con los aeropuertos Hobby y Bush. Si alguna vez queremos tener trenes hacia el aeropuerto, debemos empezar a construir las vías desde ahora.

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En cuanto a los autobuses, Neeloy promoverá una ordenanza de infraestructura que exija comodidades como bancas, aceras, refugios y más, para garantizar que cada viaje sea seguro, accesible y conveniente. También se agregarán rutas alimentadoras para mejorar el acceso desde vecindarios desatendidos hasta las estaciones de METRORail.

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A través de estas iniciativas, Neeloy garantizará que, sin importar dónde te encuentres en Houston, tengas la posibilidad de caminar hasta una parada de autobús o estación de tren y llegar a tu destino de manera oportuna y a bajo costo.

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HOUSTON MÁS AMIGABLE PARA PEATONES Y CICLISTAS

Crear una ciudad donde caminar y andar en bicicleta sea seguro y conveniente es otra prioridad clave. Neeloy exigirá que se consideren carriles para bicicletas protegidos en todos los proyectos nuevos y de repavimentación de calles, haciendo del ciclismo una opción viable para más residentes.

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La infraestructura de aceras se ampliará, con énfasis en la accesibilidad ADA y en pasillos con sombra para mejorar la comodidad y la seguridad. Las zonas residenciales y escolares serán designadas como “zonas lentas”, con límites de velocidad reducidos a 20 mph para proteger a los peatones.

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Un programa municipal de bicicletas compartidas, con estaciones ubicadas estratégicamente en vecindarios urbanos, dará a más residentes acceso a transporte económico y sostenible.

Junto con la expansión de Houston METRO, Neeloy imagina una ciudad donde las personas no pasen horas atrapadas en el tráfico, donde perder un autobús no signifique esperar hora y media para el siguiente, y donde las familias trabajadoras no se vean agotadas por los costos del automóvil. Una ciudad donde todos los habitantes de Houston puedan disfrutar de vidas más activas y saludables.

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REFORMA DEL ESTACIONAMIENTO

El sistema de estacionamiento de Houston debe basarse en datos. Todos hemos vivido la experiencia de dar vueltas buscando un espacio cuando el estacionamiento en la calle está lleno, lo que genera congestión innecesaria. El objetivo debe ser un estacionamiento basado en desempeño: administrar los espacios para que aproximadamente el 85 % estén ocupados, dejando uno o dos lugares disponibles por cuadra.

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Como alcalde, Neeloy implementará tres reformas clave para facilitar el estacionamiento y, al mismo tiempo, crear una nueva fuente de ingresos para una Houston más móvil.

Eliminar los requisitos de estacionamiento obsoletos.

Houston debería eliminar los mínimos de estacionamiento que obligan a los desarrolladores a construir más espacios de los necesarios. Las reglas actuales se basan en métricas arbitrarias sin aplicación práctica. Eliminarlas reducirá los alquileres, preservará terrenos valiosos y disminuirá los costos de construcción, facilitando que puedas abrir el negocio que siempre has querido.

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Implementar estacionamiento en la calle basado en desempeño.
La ciudad administrará el estacionamiento usando datos de ocupación. Los precios de los parquímetros se ajustarán para que aproximadamente el 15 % de los espacios estén disponibles en cada cuadra. Esto reducirá la congestión y hará más fácil encontrar estacionamiento sin tener que dar vueltas repetidamente.

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Destinar los nuevos ingresos del estacionamiento a infraestructura vecinal.
Con una mejor gestión, Houston podría generar entre 5 y 15 millones de dólares al año para mejoras locales. Actualmente, la mayor parte de estos ingresos va al fondo general sin una conexión clara con los vecindarios. Neeloy garantizará que una parte se asigne específicamente a infraestructura en las áreas donde se genera ese ingreso.

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Esto significa invertir en aceras, paradas de transporte público, iluminación, y calles más seguras.